Csatajellemzők: 2024-es japán nagydíj

Egy sokkal jobb időmérőn való részvétel után, ahol láthattuk, ahogy alig több mint fél tizednyi időmérőn halad, Perez Verstappent másolta, hogy a Red Bullnak egy másikat adjon – egy pár találatot, miután tökéletes utat találtak Bahreinbe, és Szaúd-Arábia is segített nekik a szezonkezdésben. Perez, aki délben többször is megváltoztatta az első szárnyát és támadott, legalább ideiglenesen sikerült visszatérnie a helyes útra, hogy feloldja a szankciókat a Katari Nagydíj előtt, amikor Bottas ismét kiesett a Williams-párossal történt incidensei után. Sargeant-tal kapcsolatban további problémák merültek fel az új önéletrajz után, mivel jobbra húzódott Bottastól, majd egy hajtűkanyarral fékezett, ami egy dühös üzenetet váltott ki a finnről, és további öt büntetést kapott a versenybíróktól. Perez a 3. körben a következő pilótát próbálja ki az új résszel, miután Reddish Bull a korai találkozás után úgy döntött, hogy más első szárnyat szeretne, de az országot később egy védőautó-szabálysértés miatt jegyezték fel, ami egy jó négy másodperces büntetéshez vezetett. Az AlphaTauri autói a kilencedik és a tizenegyedik helyen álltak, így a rajttól kezdve versenyben voltak, de visszaestek, miközben a két autó elhúzott – az F1-es újonc Liam Lawson legyőzte a ház kedvencét, Yuki Tsunodát, és a 11., illetve a tizenkettedik helyen ért célba.

Pinnacle promóciók: Aprilia verseny

Ahogy az egyes kerékpárosok visszavonulnak vagy kilépnek az új versenyből, mindenki más felkerül a kiemelt osztályba, míg mások az egyik csoportból a másikba kerülnek, a teljesítményértékelés és a csomag állapota szerint. A 2024-es MotoGP™ év új sztárkerékpárosai Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati gépeinél versenyeztek. Együtt 17 futamot nyertek, amelyekből Bagnaia figyelemre méltó tizenegy győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez három-három versenyt nyertek a Desmosedici GP23-on. A legújabb Tech3 csapat, Hervé Poncharal – a játék egyik leghosszabb ideje hajtó csapatvezetője – vezetésével a legújabb szórakoztató újoncot (a kiemelt kategóriában debütáló versenyzőt), Acostát szerződtette a 2024-es tervre. A korábbi Moto3™ és Moto2™ világbajnok, Acosta négy dobogós helyezést ért el a bevezető szezonokban a legnagyobb kategóriában, amivel a legújabb Purple Bull KTM Facility Racing csapathoz kerültél 2025-re. Martin azért szerzett tapasztalatot, mert megszerezte az új 2024-es világbajnoki identitást, mint független (nem gyári) pilóta a szezon utolsó MotoGP™ versenyének drámai tervében Barcelonában.

Ez a szakmabeli kifejezés, hogy tágas? „Megyek a…”

• Közvetlenül az egyéni célba érkezés után Verstappen hozzáadta az új, még mindig 1-2-es lemaradással rendelkező Leclerc-t, Perez pedig a harmadik helyen állt Norris, Sainz, Alonso, Piastri, Hamilton és Russell, illetve Hulkenberg mögött. Tsunoda korábbi kiadási listáját ő töltötte be, aki megköszönte RB-nek, hogy egy másik állomásról is kihúzta a versenytársak tömegét.
• Mivel az izzók előkerültek, a pole pozícióból induló Verstappen azonnal a Piastri belső támadása alá került, Norris pedig egy rendkívül szoros lefutáson keresztül mutatta be az első lépést, de a címvédő kétszeres világbajnok mindent megtett, hogy megtartsa előnyét.
• Autóikkal a kilencedik és a tizenegyedik helyen végeztek, az AlphaTauri kezdetben komoly esélyessé vált az átigazolásokra, de a versenyben maradtak, miközben az egyéni trendek háttérbe szorultak – az F1-es újonc Liam Lawson legyőzte a ház kedvencét, Yuki Tsunodát a tizenegyedik, illetve a tizenkettedik helyen.
• Miután Sainz rádiós tartalmai közé kerültek, Norris megpróbálkozik az éllovasok első körével, hogy a 12. körig kiállhasson a boxba, majd újra átválthat a keményebb csatornára, ezzel elindítva Sainzt, Alonsót (aki kitartott, hogy lazítson a lágy irányítású szakaszon) és csoporttársát, Piastrit, aki éppen akkor érkezett be a túrára, amikor Zhou kiállt a Stop Sauberrel.
• Mivel ők kezdték el a technikáikat, mind a 22 motorosnak volt legalább egy Huge Prix-győzelme az összes márkájával közösen jegyzett kategóriájában, amelyek összesen 347 győzelmet arattak.

Leclercnek el kellett fogadnia a következőt, annak ellenére, hogy egy elkerülő módszer jól működjön a versenyen, amikor Lando Norris az ötödik helyen áll a McLaren előtt. 339 Grand Prix-verseny – és körülbelül három dédelgetett MotoGP™-győzelem – után Espargaro izgalmas teljesítménye a 2024-es szezon utolsó hétvégéjét követően ért véget családi helyszínén, az új Route de Barcelona-Catalunya versenyen. A másik pilóta, aki 2024-ben a MotoGP™-ben aratott győzelmet, Enea Bastianini, aki a Silverstone-i és az Emilia-Romagna-i versenyeken is győzött, csak kivételes esetekben hagyta el raktáron lévő Ducati-ülését – 2025-ben egy új csapat vár rá, amely a Purple Bull KTM Tech3-mal rendelkezik.

Verstappen hazavezeti Perezt a Purple Bullhoz, és biztosan bemutatja a Japán Nagydíj egykori drámájának párosát.

Az ENDO a döntőben legyőzte a portugál Eu Discover győztesét, YAMAZAKI Tamamit (JPN) egy nagyszerű morote-seoi-nage waza-ari értékelésének köszönhetően. Röviden úgy tűnt, mintha Hamilton a végéig nyomná, ami azt mutatja, hogy a gumijai jól tartanak, pinnacle promóciók csak hogy néhány körrel később csapattársa, Russell után eredjenek, így az új Mercedes a 8. helyen áll, Tsunoda pedig a 9. helyen. Izgalmas kezdete van az új versenynek, amikor Alex Albon és Daniel Ricciardo összecsapnak, hogy mindkét autót bevezessék az új korlátokba. A jó hír az, hogy mindkét versenyző jól teljesített, de az esemény az új piros zászlókat vonta maga után, miközben a pálya megoldásai megoldódtak. A következő bronzérmet a Paris Grand Slam ezüstérmes Christa DEGUCHI (CAN) nyerte korábbi csapattársa, UDAKA előtt. Az olimpiai győztes Rafaela SILVA (BRA) a negyeddöntőben véget vetett az újdonsült kanadai 26 győzelemig tartó győzelmi sorozatának, de végül megszerezte harmadik érmét a 2020-as tokiói olimpia eddigi körülbelül három selejtezőjéből.

Marc nem hagyott cserben, folyamatosan a dobogón áll, és körülbelül három futamot nyert, valamint egy érzelmes első MotoGP™ győzelmet aratott több mint ezer hónapon belül, hogy hazai rajongói előtt nézhessenek szembe az Aragóniai Nagydíjon. A MotoGP™ történetének egyik legsikeresebb közössége, amely a címvédő motorjairól és a motorosairól ismert több mint évek óta. Az új Honda csapat küzdött azért, hogy visszatérjen a legújabb szintre a MotoGP™-ben, amelynek vezetője a korábbi híres bajnokság-bajnok Mir.

Red Bull GasGas Tech3

Max Verstappen visszatért hatékony formájához, miután megnyerte a Japán Nagydíjat, megszerezve harmadik versenygyőzelmét 2024-ből, miután ausztráliai visszavonulása félbeszakította az új lépést, csapattársa, Sergio Perez pedig kettős hatással volt a Red Coloured Bullra. Egy másik említésre méltó példa a korábbi Moto3™ világbajnok, Maverick Viñales, aki az egyetlen Ducati-pilótaként megnyerte a féléves versenyt 2024-ben. Ami a stílust illeti, a srác egy nehéz kezdés után a top 10-ből való kiesése után visszavágott az év eseményeinek. Ez egy olyan szezon volt, amely az Apriliával való vegyes győzelmektől a májusi nyilatkozatáig, majd Viñales csapattársa, Aleix Espargaro szezonvégi visszavonulásáig tartott. A vadonatúj 2024-es MotoGP™ versenyző 13 világbajnokot keresett a teljes listán, akik összesen huszonhat közösségi torna-győztessel indultak a szezon elején zajló nagydíjon. Lucio Cecchinello, a sportág egyik legképzettebb független csapatvezetőjének vezetése alatt versenyzett.

Japán GP Bitesize szerint Verstappen győzelmével a Purple Bull lett a bajnok

„…kiáltotta Perez a rádióban, és nyomást gyakorolt rá, hogy a boxutcába menjen, és újabb négy másodperces büntetést kapott. Verstappent megtámadta a Piastri, Norris pedig elöl haladt, de mindkettőjüket kihagyta a felzárkózásból, a Shelter Car és a Virtual Defense Vehicle epizódok után a pontért küzdöttek, a szezon 13. napján kockás zászlóval az első helyen. Azonban, mivel sikerült eljutnunk az időmérő utolsó szakasza előtt, Tsunoda hibája miatt kicsúszott a kezünkből a kis nedves Hungaroring pályáról, és a korlátok felé rohanhattunk – állítsuk meg azt, ami addig egy növekvő kör volt a japán versenyző mögött, aki az egyik leghíresebb tervezőt indította el a 2024-es szezonban.

„Ez egy szörnyű ütés!” Hamilton-Perez és Albon-Bottas összeütköznek

A tévékamerák ezután egy izgalmas látványos sorozatot mutatnak be, Hulkenbergtől (aki a régi gumikkal meghosszabbította az idejét), Tsunodától és a legutóbbi ponton át a japán versenyzőig, aki megőrjíti a csapatot, miközben eltávolítják a cserét, és a tizedik helyre hajtanak. Miután ezek véget értek, Verstappen besegített a legújabb, még mindig nagyon lemaradó Leclercnek, akivel Perez harmadik helyen végzett Norris, Sainz, Alonso, Piastri, Hamilton és Russell mögött, míg Hulkenberg Tsunoda korábbi pontjait kihasználva szerezte meg, ami RB-nek köszönhető, hogy egy másik kiállásból kikerülhetett a rivális autók közül. Verstappen úgy döntött, hogy a 16. kör végétől megpróbálja az első kiálláshoz szükséges időt kihasználni, és a hagyományosabb gumikat is kipróbálja, rövid időre megelőzve Leclercet, miután Norris nagyszerű mozdulattal eltávolítja Hamilton friss külsőjét az 1. és 2. körből.